数字の理由を、
顧客から考える。

企業IRの一次情報を起点に、顧客の行動が事業の数字や財務にどう表れるかを読み解きます。

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ANALYSIS 0971273,443百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

三菱倉庫 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

三菱倉庫のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高273,443百万円、営業利益等15,928百万円から確認。一次資料にある倉庫・保管・国際輸送の動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

三菱倉庫
ANALYSIS 0894500,393百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

九州旅客鉄道 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

九州旅客鉄道のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高500,393百万円、営業利益等74,042百万円から確認。一次資料にある九州新幹線・JR博多シティの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

九州旅客鉄道
ANALYSIS 0893332,471百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

京阪ホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

京阪ホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高332,471百万円、営業利益等49,153百万円から確認。一次資料にある京阪電車・ひらかたパークの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

京阪ホールディングス
ANALYSIS 0892264,714百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

南海電気鉄道 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

南海電気鉄道のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高264,714百万円、営業利益等39,946百万円から確認。一次資料にある南海線・ラピートの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

南海電気鉄道
ANALYSIS 0891513,286百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

西武ホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

西武ホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高513,286百万円、営業利益等45,524百万円から確認。一次資料にある西武線・プリンスホテルの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

西武ホールディングス
ANALYSIS 0890304,192百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

京浜急行電鉄 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

京浜急行電鉄のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高304,192百万円、営業利益等33,553百万円から確認。一次資料にある京急線・羽田空港アクセスの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

京浜急行電鉄
ANALYSIS 0889307,572百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

相鉄ホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

相鉄ホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高307,572百万円、営業利益等38,834百万円から確認。一次資料にある相鉄線・都心直通プロジェクトの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

相鉄ホールディングス
ANALYSIS 0880496,939百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

京王電鉄 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

京王電鉄のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高496,939百万円、営業利益等52,323百万円から確認。一次資料にある京王線・井の頭線・京王百貨店の動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

京王電鉄
ANALYSIS 08791,203,506百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

阪急阪神ホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

阪急阪神ホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高1,203,506百万円、営業利益等127,137百万円から確認。一次資料にある阪急・阪神電鉄・梅田開発の動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

阪急阪神ホールディングス
ANALYSIS 08781,750,307百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

近鉄グループホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

近鉄グループホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高1,750,307百万円、営業利益等89,437百万円から確認。一次資料にある近鉄線・あべのハルカスの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

近鉄グループホールディングス
ANALYSIS 0877418,732百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

小田急電鉄 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

小田急電鉄のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高418,732百万円、営業利益等52,660百万円から確認。一次資料にある小田急線・ロマンスカーの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

小田急電鉄
ANALYSIS 0876332,424百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

京成電鉄 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

京成電鉄のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高332,424百万円、営業利益等33,975百万円から確認。一次資料にあるスカイライナー・京成線の動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

京成電鉄
ANALYSIS 077713,178百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

GXO Logistics FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

GXO LogisticsのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高13,178百万米ドル、営業利益等245百万米ドルから確認。一次資料にあるContract Logistics・Warehouse Automationの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

GXO Logistics
ANALYSIS 07763,234百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

Saia FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

SaiaのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高3,234百万米ドル、営業利益等352百万米ドルから確認。一次資料にあるSaia LTL Freight・Terminal Networkの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

Saia
ANALYSIS 07757,470百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

Knight-Swift Transportation FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

Knight-Swift TransportationのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高7,470百万米ドル、営業利益等216百万米ドルから確認。一次資料にあるTruckload・Less-than-truckloadの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

Knight-Swift Transportation
ANALYSIS 077411,999百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

J.B. Hunt Transport Services FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

J.B. Hunt Transport ServicesのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高11,999百万米ドル、営業利益等865百万米ドルから確認。一次資料にあるIntermodal・Dedicated Contract Servicesの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

J.B. Hunt Transport Services
ANALYSIS 077316,233百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

C.H. Robinson FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

C.H. RobinsonのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高16,233百万米ドル、営業利益等795百万米ドルから確認。一次資料にあるNorth American Surface Transportation・Global Forwardingの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

C.H. Robinson
ANALYSIS 077211,069百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

Expeditors International FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

Expeditors InternationalのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高11,069百万米ドル、営業利益等1,053百万米ドルから確認。一次資料にあるAirfreight Services・Ocean Freight and Ocean Servicesの動きと、顧客行動、同じ目的を満たす別の選択肢、PL・BS・CFへの波及をつなげる。

Expeditors International
ANALYSIS 063012,180百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析製造・電機・産業DX

Norfolk Southern FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

Norfolk SouthernのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高12,180百万米ドル、営業利益等4,356百万米ドルから確認。一次資料にあるThoroughbred Operating Plan・Intermodalの動きと、顧客行動、便益競合、PL・BS・CFへの波及を接続する。

Norfolk Southern
ANALYSIS 062914,092百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析製造・電機・産業DX

CSX FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

CSXのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高14,092百万米ドル、営業利益等4,521百万米ドルから確認。一次資料にあるONE CSX・Intermodalの動きと、顧客行動、便益競合、PL・BS・CFへの波及を接続する。

CSX
ANALYSIS 06285,496百万米ドルFY2025 売上高
マーケティング決算分析製造・電機・産業DX

Old Dominion Freight Line FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

Old Dominion Freight LineのFY2025 / US-GAAP決算発表を、売上高5,496百万米ドル、営業利益等1,361百万米ドルから確認。一次資料にあるLess-than-Truckload・Service Centersの動きと、顧客行動、便益競合、PL・BS・CFへの波及を接続する。

Old Dominion Freight Line
ANALYSIS 0545812,965百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

セイノーホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

セイノーホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高812,965百万円、営業利益等37,607百万円から確認。一次資料にあるカンガルー便・特積みネットワークの動きと、顧客行動、便益競合、PL・BS・CFへの波及を接続する。

セイノーホールディングス
ANALYSIS 05441,644,762百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

SGホールディングス FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

SGホールディングスのFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高1,644,762百万円、営業利益等90,248百万円から確認。一次資料にある飛脚宅配便・TMS・物流受託の動きと、顧客行動、便益競合、PL・BS・CFへの波及を接続する。

SGホールディングス
ANALYSIS 05431,018,364百万円FY2026 売上高
マーケティング決算分析移動・物流

川崎汽船 FY2026 / J-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

川崎汽船のFY2026 / J-GAAP決算発表を、売上高1,018,364百万円、営業利益等84,165百万円から確認。一次資料にある自動車船・ドライバルクの動きと、顧客行動、便益競合、PL・BS・CFへの波及を接続する。

川崎汽船
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