TSE GATX / 移動・物流

GATX

鉄道車両と航空機エンジンのリースを世界展開する企業

VERIFIED DATAFY2025 / US-GAAP
売上高17.4億米ドル+9.7%
営業利益3.3億米ドル利益率 19.1%
データ基準2026年7月20日各社開示資料を参照

売上高と営業利益の5年推移

百万米ドル
FY20211,257
FY20221,273
FY20231,411
FY20241,586
FY20251,740
売上高営業利益(赤は損失)

事業を動かす数字

01保有車両数
02リース稼働率
03更新リース料率

顧客行動の読み解き

Rail North Americaを入口にRail InternationalとEngine Leasingをつなぎ、顧客接点を継続収益へ変える。

今回の注目点

Rail Internationalへの投資が保有車両数を動かし、獲得費と設備・運転資本を含めても利益とCFを残せるかが焦点。

WATCH取扱量、運賃、人件費、設備稼働、燃料費

マーケティングから財務へ

01 CUSTOMER状況と課題Rail North Americaを入口にRail InternationalとEngine Leasingをつなぎ、顧客接点を継続収益へ変える
02 BEHAVIOR選択と継続利用頻度・単価・サービス横断
03 KPI事業の変化保有車両数
04 FINANCE財務インパクト売上 +9.7% / 利益率 19.1%

出典:GATX SEC Company Facts(2026-02-19確認) 数値は原則として連結・各社の最新決算。丸めにより計算が一致しない場合があります。

この企業の決算解説

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2026.07.23 / マーケティング

GATX FY2025 / US-GAAP決算発表を分析|決算をマーケティングで読み解く

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