TSE 9101 / 移動・物流
日本郵船
コンテナ、物流、自動車船、LNG船などを世界展開する海運大手
VERIFIED DATAFY2026 / J-GAAP
売上高2.42兆円-6.4%
営業利益1,386億円利益率 5.7%
データ基準2026年7月20日各社開示資料を参照
FIVE-YEAR TREND
百万円売上高と営業利益の5年推移
FY20222,280,775
FY20232,616,066
FY20242,387,240
FY20252,588,700
FY20262,423,689
売上高営業利益（赤は損失）
事業を動かす数字
01運賃指数
02輸送量
03経常利益
顧客行動の読み解き
ONEコンテナ船を入口に自動車船とLNG・エネルギー輸送をつなぎ、顧客接点を継続収益へ変える。
今回の論点
自動車船への投資が運賃指数を動かし、売上だけでなく利益とCFへ届くかが焦点。
WATCH運賃市況、燃料費、稼働率、設備投資
マーケティングから財務へ
01 CUSTOMER状況と課題ONEコンテナ船を入口に自動車船とLNG・エネルギー輸送をつなぎ、顧客接点を継続収益へ変える。
02 BEHAVIOR選択と継続利用頻度・単価・サービス横断
03 KPI事業の変化運賃指数
04 FINANCE財務インパクト売上 -6.4% / 利益率 5.7%
出典：日本郵船 財務時系列（公式IR照合） ↗ 数値は原則として連結・各社の最新決算。丸めにより計算が一致しない場合があります。
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